Kompresor to urządzenie, które jest używane głównie w specjalistycznych warsztatach, ale wiele osób korzysta z niego również podczas prac domowych. Działanie kompresora opiera się na tworzeniu sprężonego powietrza. W tym artykule wyjaśnimy, czym jest kompresor oraz jaką sprężarkę najlepiej wybrać dla branży kolejowej.
Czym jest kompresor?
Kompresor jest rodzajem sprężarki, który służy do pozyskiwania powietrza pod wysokim ciśnieniem. Zakres ciśnienia większości kompresorów waha się zwykle pomiędzy 6 a 10 barów, ale mogą istnieć modele z innymi wartościami. Sposób działania sprężarki zależy od jej rodzaju, który może mieć wpływ na sposób użycia sprzętu i jego wydajność. Przed zakupem należy dokładnie zastanowić się, do czego będzie wykorzystywana sprężarka oraz jakie są wymagania dotyczące ciśnienia, wydajności i innych czynników.
Sprężarki umożliwiają zwiększenie ciśnienia gazu lub wymuszenie jego przepływu. Wśród sprężarek można wymienić między innymi wentylatory, kompresory i dmuchawy.
W jaki sposób działa kompresor?
Kompresor ma specyficzną budowę, która zależy od jego rodzaju. Podstawową opcją jest kompresor tłokowy. Sprężarka tłokowa jest bowiem pierwszym modelem kompresorów, jaki powstał. Jej najważniejszą częścią jest cylinder, który stanowi serce całego urządzenia. Wewnątrz cylindra znajduje się tłok, który zasysa powietrze do kompresora. Ważną czynnością w działaniu sprężarki jest wprawianie w ruch tłoka w cylindrze przy pomocy mechanizmu korbowego. Co więcej, to właśnie tłok zmniejsza pojemność zassanego powietrza, zwiększając przy tym jego ciśnienie.
Kompresory wyporowe i przepływowe – czym się różnią i jakie są ich rodzaje?
Kompresory są każdego dnia używane przez specjalistów oraz amatorów. Na rynku bowiem dostępnych jest wiele różnych modeli sprężarek. Podstawowy podział jednak odnosi się do budowy urządzenia. Kompresory wyporowe są w stanie zwiększyć ciśnienie poprzez zasysanie i tłoczenie objętości gazu w kolejnych etapach przy pomocy elementu, który znajduje się w części napędzanej. Wśród kompresorów wyporowych można wyróżnić:
- sprężarki tłokowe,
- sprężarki śrubowe,
- sprężarki membranowe,
- sprężarki spiralne,
- sprężarki łopatkowe.
Natomiast kompresory przepływowe działają na zasadzie przepływu pewnej ilości strumienia powietrza. Kluczowy w tych urządzeniach jest wirnik, który obraca się z bardzo dużą prędkością i spręża powietrze. Takie kompresory przyczyniają się do powstania podciśnienia od strony zasysanego powietrza atmosferycznego. Warto zwrócić uwagę na fakt, że sprężarki przepływowe są używane głównie w instalacjach, w których najważniejszym aspektem jest duże natężenie przepływu. Tego rodzaju kompresory dzielą się na podgrupy:
- sprężarki promieniowe,
- sprężarki diagonalne,
- sprężarki osiowe,
- sprężarki wirowe,
- sprężarki typu Comprex.
Użycie oleju w kompresorach – czy to ma znaczenie?
Czynnikiem, który wpływa na podział kompresorów, jest również użycie oleju. Na rynku dostępne są sprężarki olejowe i bezolejowe. Te pierwsze, aby zredukować tarcie tłoku, smarowane są olejem. Warto jednak pamiętać, że trzeba to robić bardzo ostrożnie, gdyż bardzo łatwo olej może przeniknąć do sprężonego powietrza. Taka sytuacja może negatywnie wpłynąć na dalsze używanie kompresora, zmniejszając możliwość jego zastosowania.
Co więcej, modele olejowe są znacznie cięższe i mniej mobilne niż modele bezolejowe. Jednak dużą zaletą kompresorów olejowych jest fakt, że są one bardzo wydajne. Ten typ sprężarek znajduje swoje zastosowanie głównie w specjalistycznych warsztatach, w których najważniejsza jest wydajność urządzeń i łatwość serwisowania. Co więcej, w takich miejscach odrobina oleju w sprężonym powietrzu nie stanowi aż tak dużego zagrożenia.
Kompresory dla branży kolejowej
Kompresory dla branży kolejowej są niezbędne do sprawnego funkcjonowania systemów pneumatycznych, które są kluczowe dla bezpieczeństwa i efektywności działania pociągów. Kompresory dla przemysłu kolejowego muszą spełniać wysokie wymagania w zakresie niezawodności, wydajności oraz jakości sprężonego powietrza. Istnieją różne rodzaje kompresorów, które są wykorzystywane w branży kolejowej, takie jak kompresory tłokowe, śrubowe, a także rotacyjne.
Kompresory tłokowe są popularne ze względu na ich stosunkowo niskie koszty zakupu i obsługi, a także na dużą wydajność. Są one szczególnie skuteczne w przypadku potrzeby dużych przepływów powietrza. Natomiast kompresory śrubowe charakteryzują się mniejszymi wymiarami i lżejszą konstrukcją, co ułatwia ich instalację. Dodatkowo ich zaletą jest wyższa wydajność w zakresie niskich ciśnień roboczych.
Kompresory rotacyjne to kolejny rodzaj kompresorów, które są stosowane w przemyśle kolejowym. Ich główną zaletą jest brak wibracji oraz niski poziom hałasu, co wpływa pozytywnie na komfort pasażerów. Kompresory rotacyjne są również stosowane w sytuacjach, gdy wymagana jest stała dostępność sprężonego powietrza, jak w przypadku sygnalizacji kolejowej.
Podsumowując, wybór najlepszego rodzaju kompresora dla przemysłu kolejowego zależy od indywidualnych potrzeb oraz wymagań. Kompresory tłokowe, śrubowe oraz rotacyjne są popularnymi wyborami w branży kolejowej, ponieważ spełniają wymagania dotyczące niezawodności, wydajności oraz jakości sprężonego powietrza.
Gdzie szukać i kupować kompresory?
Kompresory można zakupić w sklepach stacjonarnych oraz online. Jednak bardzo często takie sprzęty lepiej pozyskać u renomowanych dystrybutorów lub producentów. Można wtedy bowiem zasięgnąć wielu przydatnych rad od specjalistów. Kupując pierwszy kompresor, bardzo często klienci nie wiedzą wszystkiego o danych modelach, nowościach lub/i przydatnych technologiach. Jest to bowiem branża, która stale się rozwija i wprowadza wiele nowych rozwiązań – warto więc postawić na wnikliwy research i konsultację z pracownikami.